Ступиця колеса GSP 9326024
|
2 001 грн.
сегодня
|
- Производитель
- GSP (Китай)
- Каталожный номер
- 9326024
- Наружный диаметр [мм]
- 139
- Внутренний диаметр
- 27.6
- Сторона установки
- передний мост
- Число отверстий в диске колеса
- 5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]
- 47.5
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Число зубцов входного штока
- 26
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным датчиком ABS
- Число зубцов кольца ABS
- 96
- Размер резьбы
- M12x1.5
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Toyota: Auris, Avensis, Corolla, Prius, Rav-4, Verso
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Подшипник ступицы
О производителе GSP
GSP – довольно известный китайский производитель запчастей для афтемаркета. Специализируется на деталях ходовой. Охват автопарка приближается к 95%, причем вся продукция полностью соответствует стандартам TS 16949, QS 9000, VDA 6.1 и ISO 9002. Вообще, производитель имеет множество сертификатов – каждый отдельный является обязательным для ведения деятельности в определенной стране. Продукция GSP автолюбители сегодня могут найти в 120 странах мира.
Каталоги GSP содержат: приводные валы, резинометаллические изделия, автомобильные ШРУСы, ступицы, приводы, элементы сцепления, а также помпы. Автолюбителями было отмечено среднее качество запчастей китайского производителя, что дополняется их низкой ценой. Недавно компанией было освоено производство бензонасосов, высоковольтной проводки и крестовины – отзывы автолюбителей об этой продукции неоднозначные.
Стоит отметить, что все производственные мощности GSP сосредоточены в Китае, тем временем как дочерние компании лишь занимаются дистрибуцией. В год выпускается 15 млн. ШРУСов и порядка 5 млн. приводных валов – данные запчасти являются коньком компании и их качество чуть более высокое, чем качество всех остальных позиций из весьма широкого ассортимента.
Аналоги "9326024 GSP":
- Артикул:
- VKBA 6874
- SKF
- Швеция
∅ фланца [мм]: 138.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Наружный диаметр [мм]: 90
- Артикул:
- PHU3258
- PFI
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 138.9
Ширина (мм): 63.2, 62.2
Вес [г]: 3290
Кольцо-ABS, диам. [мм]: 1
- Артикул:
- PHU3257
- PFI
Внутренний диаметр: 26
Наружный диаметр [мм]: 138.9
- Артикул:
- 30-14 652 0006
- MEYLE
- Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с кольцом сенсора ABS
Наружный диаметр [мм]: 90
Число отверстий в диске колеса: 5
фаска 2 [мм]: 114.3
Размер резьбы: M12x1.5
Конструкция подшипника: шарикоподшипник
- Артикул:
- 713 6211 50
- FAG
- Германия
Диаметр ступицы колеса [мм]: 138.8
Диаметр 2 (мм): 61.8
Диаметр центрирования [мм]: 89.8
Ширина 2 [мм]: 47.3
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
Наружный диаметр [мм]: 138.8
Наружный диаметр 2 [мм]: 61.8
Наружный диаметр 1 [мм]: 89.8
- Артикул:
- RS1216
- AUTLOG
- Германия
Ширина (мм): 76.5
Внутренний диаметр: 28
Наружный диаметр [мм]: 140
Вес [кг]: 3.48
- Артикул:
- N4702054
- NIPPARTS
- Нидерланды
Тип крепления: четырехточечное крепление
Число отверстий в диске колеса: 5
Параметр: Assy
Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
- Артикул:
- N4702045
- NIPPARTS
- Нидерланды
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 79
Ширина (мм): 62
Тип крепления: четырехточечное крепление
Число отверстий в диске колеса: 5
Параметр: Assy
Динамика тормоза / движения: для противоблокировочного устройства
- Артикул:
- 5500357
- KAMOKA
- Польша
∅ фланца [мм]: 138.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
- Артикул:
- 5500159
- KAMOKA
- Польша
Наружный диаметр [мм]: 90
∅ фланца [мм]: 138.9
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
- Артикул:
- H12052BTA
- BTA
- Польша
Тормозная динамика / динамика движения: для автомобилей с ABS
Наружный диаметр [мм]: 139
Количество отверстий: 5
Высота [мм]: 77
Сторона установки: передняя ось. двусторонне
