ШРКШ (ШРУС) зовнішній Fabia/Rapid/Roomster/Polo 1.2i/1.4i/1.4TDI/1.9TDI 05- (30/36) 52mm/85mm CIFAM 607-413
|
1 226 грн.
завтра
|
- Виробник
- CIFAM (Італія)
- Каталоговий номер
- 607-413
- Зовнішній діаметр [мм]
- 85
- Діаметр прокладки [мм]
- 52
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 30
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 36
- Механічно оброблений
- з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
- Матеріал
- гума
- Розмір різьби
- M16 x 1.5
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто :
- - Audi: A2
- - Seat: Cordoba, Ibiza
- - Skoda: Fabia, Roomster
- - Volkswagen: Polo
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника CIFAM
Cifam - відносно молода компанія, остаточно утверджена після злиття з Metelli, і тепер ці виробники під одним ім'ям займаються оснащенням східних і європейських автомобілів гальмівними системами і зчепленням. Унікальні технічні характеристики деталей цих систем були неодноразово підтверджені багаторічною експлуатацією.
Для власників китайського транспорту виробник Cifam може виявитися рятівним колом. Його продукція, а це все компоненти для збірки і ремонту згаданих автомобільних систем, нічим не поступається оригінальним запчастинам. При цьому найширший охоплення марок гарантує, що привести в порядок можна практично будь-який автомобіль. Компанія приділила уваги і європейському автопрому.
Cifam має представництва в багатьох країнах світу. Крім прийнятної ціни, запчастини ще і дуже доступні. Їх не складе важка знайти в магазині автозапчастин. Міцні позиції даного виробника доводять ще й сертифікати якості, а також позитивні відгуки автолюбителів.
Аналоги "607-413 CIFAM":
- Артикул:
- 771 0320 30
- FAG
- Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 52
Зовнішній діаметр [мм]: 85
Матеріал: термопласт
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 100 498 0117
- MEYLE
- Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 50.7
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Приводний вал: без кільця ABS
Довжина [мм]: 106
Зовнішній діаметр [мм]: 86
- Артикул:
- 803027
- GSP
- Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 50.7
Довжина [мм]: 106
Специфікація: Groove Type
Розмір різьби: M16x1.5
- Артикул:
- CW-2507
- Optimal
- Німеччина
Довжина [мм]: 111
Специфікація: Groove Type
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 51.8
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Матеріал пильника: термопласт
Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (всередині)
- Артикул:
- 40.16.602
- STARLINE
- Чехія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 50.7
Довжина [мм]: 106
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Специфікація: Groove Type
Сторона встановлення: зовнішній
- Артикул:
- 7084
- KAMOKA
- Польща
Сторона встановлення: з боку колеса
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 52
Діаметр шарніра [мм]: 85
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
- Артикул:
- 1143302210
- JP GROUP
- Данія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
- Артикул:
- CV0103A
- BGA
- Великобританія
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 52
Висота 1 [мм]: 110
Діаметр 1 [мм]: 90
Сторона встановлення: з боку колеса
- Артикул:
- KSK452
- LPR
- Італія
Специфікація: Inner
Для артикула №: KSK452
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 52
- Артикул:
- 2710-1413
- PROFIT
- Чехія
Параметр: 251572
- Артикул:
- G1S002PC
- PASCAL
- Польща
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 52
Діаметр шарніра [мм]: 85
Механічно оброблений: без нарізки/виїмки у внутрішній частині
