Фільтр масляний Deutz 01174416

443 грн. термін 3 дн.	Код: 1537687 -6	Код: 1537687-6
Под заказ после 100% предоплаты

Виробник: deutz (Німеччина)
Каталоговий номер: 01174416

Доставка по Україні
- на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
- самовивіз у Волинська область, місто Луцьк ( індекс 45200 )
докладніше →
Повна передоплата
для позиций под заказ
докладніше →
Гарантія
обмін/повернення товару протягом 14 днів, докладніше →

Застосовність

Товар підходить до марок/моделей авто :: - Alfa Romeo: 156, 166; - Chery: Kimo; - Chrysler: Neon, Voyager; - Citroen: Berlingo, C5, C8, Jumper, Jumpy, Xsara; - Dodge: Caravan, Neon; - Fiat: Doblo, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Tipo; - Ford: Ecosport, Fiesta, Focus; - Hyundai: Lantra; - Jeep: Grand Cherokee; - Lexus: ES, GS; - Nissan: Micra; - Peugeot: 206, 306, 406, 407, 605, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner; - Seat: Ibiza; - Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Rapid; - Suzuki: Vitara; - Toyota: Camry; - Volvo: S40, S60, S80, V60, V70, XC60
Товарна група:: - Деталі двигуна Масляний фільтр

Про виробника deutz

Країна : Німеччина Логотип deutz

Вже понад 150 років двигуни DEUTZ використовують для автомобілів, індустріальної техніки, дизельних і газових генераторів на всіх континентах.

Історія заводу Deutz бере початок у далекому 1864 році, коли конструктор-винахідник Ніколаус Отто і підприємець Євген Ланген вирішують заснувати першу в світі компанію з виробництва двигунів — «N. A. Otto & Cie» (сучасний Deutz AG). 31 березня 1864 р. запускається завод з виробництва газових моторів, здатних успішно конкурувати з громіздкими паровими машинами.

У 1872 р. на реконструйоване підприємство призначається новий технічний директор - Готтліб Даймлер (майбутній винахідник автомобіля), а посаду начальника конструкторського відділу займає Вільгельм Майбах - особистість не менш легендарна в автомобілебудуванні.

У 1886 р. Отто отримує ступінь почесного лікаря в Університеті Вюрцбурга. У ці ж роки Роберт Бош відкриває електротехнічну майстерню і розробляє свою електричну систему запалювання від магнето, дуже схожу з незапатентованим на той момент пристроєм Gasmotoren-Fabrik DEUTZ AG. У своїх мемуарах він напише, що за основу своєї системи запалювання від магнето взяв саме пристрій, що застосовувався в двигунах Deutz.

У 1892 році компанія починає виробництво локомотивів із чотиритактними двигунами, а у 1898 році представляє перший дизельний двигун власної конструкції.

Від 1907 року почалося короткочасне виробництво легкових автомобілів марки Deutz-Bugatti (1907 – 1912) за участю самого їхнього творця, Етторе Бугатті, який працював у компанії з 1907 по 1909 роки. Потім завод, крім виробництва двигунів, звернув свою увагу на трактори. Перший трактор власної розробки зійшов з конвеєра Deutz у 1924 році. Модель називалася Deutz МТН 222.

Сьогодні компанію DEUTZ представляють тисячі співробітників та сотні оффіційних сервісних та торговельних представників у 130 країнах. Сучасні німецькі двигуни Deutz збираються на двох виробничих майданчиках у Німеччині: у м. Кельні та м. Ульмі.

Дух новаторства, який супроводжував компанію із самого початку, і сьогодні визначає думки та поступки Deutz. Геній батьків-засновників і сьогодні живе у кожному двигуні DEUTZ.

Сайт: https://deutz.com.ua/

Усі запчастини deutz →