Фільтр масляний Deutz 01174416

443 грн. срок 3 дн.	Код: 1537687 -6	Код: 1537687-6
Под заказ после 100% предоплаты

Производитель: deutz (Германия)
Каталожный номер: 01174416

Доставка по Украине
- на отделение Новой Почты или курьером до двери
- самовывоз в Волинська область, місто Луцьк ( індекс 45200 )
подробнее →
Полная предоплата
для позиций под заказ
подробнее →
Гарантия
обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Применяемость

Товар подходит к маркам/моделям авто :: - Alfa Romeo: 156, 166; - Chery: Kimo; - Chrysler: Neon, Voyager; - Citroen: Berlingo, C5, C8, Jumper, Jumpy, Xsara; - Dodge: Caravan, Neon; - Fiat: Doblo, Ducato, Panda, Punto, Scudo, Tipo; - Ford: Ecosport, Fiesta, Focus; - Hyundai: Lantra; - Jeep: Grand Cherokee; - Lexus: ES, GS; - Nissan: Micra; - Peugeot: 206, 306, 406, 407, 605, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner; - Seat: Ibiza; - Skoda: Fabia, Felicia, Octavia, Rapid; - Suzuki: Vitara; - Toyota: Camry; - Volvo: S40, S60, S80, V60, V70, XC60
Товарная группа:: - Детали двигателя Масляный фильтр

О производителе deutz

Страна : Германия Логотип deutz

Вже понад 150 років двигуни DEUTZ (укр. трансліт: «Дойтц», «Дойц») використовуються в автомобілях, індустріальній техніці, дизельних і газових генераторах на всіх континентах.

Історія заводу Deutz бере початок в далекому 1864 році, коли конструктор-винахідник Ніколаус Отто і підприємець Євген Ланген вирішують заснувати першу в світі компанію з виробництва двигунів — «N. A. Otto & Cie» (сучасний Deutz AG). 31 березня 1864 р запускається завод з виробництва газових моторів, здатних успішно конкурувати з громіздкими паровими машинами.

У 1872 р. на реконструйоване підприємство призначається новый технічний директор — Готтліб Даймлер (майбутній винахідник автомобіля), а пост начальника конструкторського відділу займає Вільгельм Майбах — особистість не менш легендарна в автомобілебудуванні.

У 1886 р. Отто отримує ступінь почесного доктора в Університеті Вюрцбурга. У ці ж роки, Роберт Бош відкриває електротехнічну майстерню і розробляє свою електричну систему запалювання от магнето, дуже схожу з незапатентованим на той момент пристроєм Gasmotoren-Fabrik DEUTZ AG. У своїх мемуарах він напише, що за основу своєї системи запалювання от магнето взяв саме пристрій, що застосовувася в двигунах Deutz.

У 1892 році компанія починає производство локомотивів з чотиритактними двигунами, а в 1898 році представляє перший дизельний двигатель власної конструкції.

От 1907 року почалося короткочасне производство легкових автомобілів марки Deutz-Bugatti (1907 – 1912) за участю самого їхнього творця, Етторе Бугатті, який працював в компанії з 1907 по 1909 роки. Потім завод, крім виробництва двигунів, звернув свою увагу до тракторів. Перший трактор власної розробки зійшов з конвеєра Deutz в 1924 році. Модель називалася Deutz МТН 222.

Сегодня компанію DEUTZ представляють тисячі співробітників і сотні оффіційних сервісних та торговельних представників у 130 країнах. Сучасні німецькі двигуни Deutz збираються на двох виробничих майданчиках в Німеччині: в м. Кельні та м. Ульмі.

Дух новаторства, який супроводжував компанію з самого початку, і сегодня визначає думки і вчинки Deutz. Геній батьків-засновників і сегодня живе в кожному двигуні DEUTZ.

Сайт: https://deutz.com.ua/

Все запчасти deutz →